en gros, les fonctions sur écran des voitures prennent nettement plus de temps à être utilisées que via des boutons, ce qui impacte lourdement la sécurité.

Au point où les organismes de contrôle retirent des points lorsque certaines fonctions vitales ne sont accessibles que par écrans.

Indépendamment de la sécurité, on observe également une volonté des utilisateurs de revenir à des interfaces sans écrans, car c'est pénible à utiliser.